20世紀70 年代以來,汽車工業的發展,促使鍍鋅闆工業通過技術改造和新型大設備的建立而獲得了新的發展,鍍鋅矩形鋼管生産發展總的趨勢如下。
50萬~60萬噸每年,出現闆寬1800~2000mm的設施。 A)産品規格、生産能力的大型化,産線的專門化。近年來出現的生産能力已選到
(2)生産高度自動化。産線通過電子計算機控制系統,對焊接、爐溫分段控制,設施的張力、生産建度實現了自動化控制。對鍍鋅層實行速度、氣刀、自動測厚等團環控制,并在舊設施改造和新建設備上應用。
(3)普遍采用表而預清洗和向立式護發展。美鋼聯法采用立式爐,森吉米爾法采用立式護和增加化學成分戒電化學法表面預清洗工藝,使兩種方法日益接近。
(4)向生産多種鋼種鍍層和多種鍍層發展。新型的産線有許多采用了一線多鍋的相置。可以用一條産線生産多種鍍層成分的産品,可以做到快速更換。
務外改進了退火熱處理設備,可以進行無時效的IF闆的處理。除了生産普通矩形鋼管的熱鍍鋅産品之外,還能生産1F 鋼鍍層闆。
(5)由于全世界将面臨鋅資源的枯竭,所以電鍍鋅闆以其耗鋅量少,在競争中占有一定的優勢,特别是正在開發的各種耐蝕性好的電鍍鋅合金矩形鋼管,一旦獲得耐蝕優良的鍍層合金,便會在競争中占有一定的地位。
據不完全統計,截至 1998年底全世界已建成投産的鍍鋅機組遍布世界 56個國家,共394條線,其中熱浸鍍鋅機組311 條,電鍍鋅機組83條。1998年世界鍍鋅矩形鋼管産量約7000萬噸,其中熱鍍鋅矩形鋼管産量約5000 萬噸,電鍍鋅矩形鋼管産量約2000 萬噸。國外的鍍鋅矩形鋼管生産,主要集中在美國、日本和歐洲聯盟。美國、日本年産鍍鋅矩形鋼管各約 1500萬噸,歐洲聯量約為2000萬噸,三方合計産量為5000萬噸,其中約2000萬噸産量分散在其他50個國家地區。
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