鍍鋅鋼管具有耐腐蝕和長壽命的雙重優點,價格相對較低,因此其利用率越來越高,然而,一些用戶在焊接鍍鋅管時沒有注意到這一點,這導緻了一些不必要的麻煩,焊接時應注意哪些問題。
焊接處的鍍鋅層必須打磨掉,否則會産生氣泡,沙眼,假焊等,也會使焊縫變脆,減少剛性。
鍍鋅鋼一般是在低碳鋼外鍍一層鋅,鍍鋅層一般在20厘米厚,鋅的熔點在419°C,沸點在908°C上下鍍鋅鋼管,在焊接中,鋅化成液體浮在熔池表面或在焊縫根部,鋅在鐵中具有較大的固溶性,鋅液會沿着晶界對焊縫金屬進行深度腐蝕,低熔點鋅形成液态金屬脆化,同時,鋅和鐵可以形成金屬之間的脆性化合物,這降低了焊縫金屬的塑性,在拉應力的作用下産生裂紋,如果焊角焊,尤其是T形接頭的角焊,最容易産生穿透性裂紋。
鍍鋅鋼在焊接前的準備工作與普通低碳鋼相同,應注意的是,坡口尺寸和附鍍鋅鋼管近的鍍鋅層應仔細處理,為了徹底焊接,坡口尺寸應适當,一般為60~65°,并有一定的間隙,一般為1.5~2.5mm,為了減少鋅對焊縫的滲透,在焊接前,可以在焊接前清除坡口的鍍鋅層。
由于熱浸鍍鋅工藝溫度度較高,回火溫度較低的材料在鍍鋅過程中容易退火,從而降低硬度,另外,如果在配件上使用熱浸鍍鋅,還應考慮塗層厚度對配合公差的影響,熱浸鍍鋅是将除鏽後的鋼構件浸入600℃左右的高溫鋅液中,使鋼構件表面有一層鋅層,從而達到防腐的目的。
近年來,輕鋼結構系統中出現了大量的壓型鋼闆,熱浸鍍鋅也用于防止腐蝕,熱浸鍍鋅的第一個過程是酸洗和除鏽,然後是清潔,這兩個過程的不完善會給腐蝕帶來隐患,因此必須徹底處理,鋼卷定位正确後,可将打開機的左右錐頭插入鋼卷,同時旋轉,将導管送至夾輥,壓縮夾輥上輥下降,線圈車和磁輥可回到原位置,鍍鋅鋼管。